该楼层疑似违规已被系统折叠 这意味着什么？刘传健和赵瑞辰，此时暴露在每秒200米以上的强风，海拔9800的高空，零下40度的气温中。有一个网友做了一个比喻：在冬天的哈尔滨，把敞篷跑车的挡风拿掉，开到240码，再把这个高度，加到9800米。叔记得《中国机长》电影的最后，有一行字幕表示这次事件，是“奇迹中的奇迹”。电影没有交代清楚缘何称为奇迹，叔来告诉大家：事后，国内外多个部门，在模拟条件下进行了多次虚拟试飞，无一例外，全部坠机，更遑论，虚拟试飞无法虚拟飞行员的个人状态。在这种情况下，赵瑞辰第一个遭殃。驾驶舱内外巨大的气压，把他上半身吹到了舱……外……电影里有这个镜头，欧豪整个人被甩到了飞机之外，看起来十分瘆人，当场就有很多观众觉得，夸张了。这不是戏剧化处理，这只是还原了现实。刘传健尝试把徐瑞辰拉回来，但他失败了。他感觉到自己的呼吸越来越困难，两条手臂逐渐僵硬下来，不听使唤。他艰难的拽下氧气面罩，又发现根本戴不上去。此时，另一个更危险的问题出现了。飞机的自动驾驶系统失控，此时飞机几乎在马力拉满的情况下在空中颠簸。很多人都在电影中看过，飞机失控后，飞行员第一个做的事，就是尽全力控制驾驶杆，控制飞机处于一个正常的滑翔状态，而不是像一个脱线风筝。“我一定要控制住飞机姿态。”这是刘传健此时脑海里唯一想法。强风“砰”的一下吧舱门吹开，把第二机长梁鹏（杜江）吓一跳，风吹到后排乘客区。乘客们开始意识到事情的不妙。梁鹏来到驾驶舱，面前的一幕把他震在了原地。副驾半个人被风拉到舱外，整个人剧烈抖动，机长全身僵硬如冰块，只有一双手紧紧握住驾驶感，舱内一塌糊涂，文件、操作面板被飓风吹在空中飞舞，警示灯光狂闪。
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