搜故事,从300万个故事到海量知识百科的华丽转变!

深度解读“高铁出海”背后的故事

时间:2020-09-24

中国高铁背后的故事

提示:本文共有 2722 个字,阅读大概需要 6 分钟。

在中国南车 (601766,SH)株洲电力机车有限公司 (以下简称株机公司)全长约3公里的动车组试验线上,一组铁道上不同寻常地躺着三根钢轨。其中,中间稍窄的那条,就是用来为近日(11月30日)刚刚下线的中国出口马来西亚首列最高速度动车组作试验的 米轨 (1米及1米到1.435米的轨距)。

4个月前,频频在海外推广中国高铁的国务院总理李克强来到生产现场,考察了株机公司为吉隆坡研制中的这些米轨高速动车组。株机公司也被外界冠以 高铁外交产业基地 之名,为更多人所关注。

在 一路一带 加速高铁出海的新形势下,株机公司所分享的 红利 将越来越多。据株机公司财务部门提供给的数据,预计2015年公司海外营收占比将上升到30%以上,利润占比将超过三分之一。

不过在亮丽的财报背后,以株机公司为代表的中国 高铁出海 之路依然艰辛。据株机公司分管海外市场营销的副总经理张旻宇透露,公司近些年每年的海外投标数量多达三四十个,平均每周就投标一次,但每年实际中标率只有16%。

不成功的因素错综复杂。近日,特别走访了这个高铁生产重地,深度解读 高铁出海 背后的故事。

4年新签300多亿海外订单

在株机公司的历史陈列馆里,有一辆颇为显眼的绿白相间的火车模型,它就是曾经以时速321.5公里创下中国铁路第一速的动力集中型动车组 中华之星 。它在2002年破纪录的冲刺试验中,使中国首次迈入了时速300公里的高速铁路行列。

而在我国2004年开始启动的对日、德高铁技术的引进消化吸收再创新工程之前,株机公司还自主创新研发了我国第一台200千米每小时交传高速动车组 大白鲨 ,动力集中型动车组 蓝箭 、以及动力分散型动车组 中原之星 等。正是基于上述积累,株机公司也才能够成长为如今兼备科研、生产制造的中国高铁产业基地。

株机公司是中国南车机车业务的主体之一。轨道交通业内人士对记者强调, 高铁出海 并非高铁单一产品的出口,更多是包含机车、城轨等系列装备在内的集体 出海 。

据张旻宇介绍,株机公司的海外业务从1997年出口一两台机车起步,至2010年进入快速发展时期。而自2011年至今的4年时间里,已经新签海外订单高达300多亿元。

到今年是进入一个新的高度,我们在南非、马来西亚、土耳其都已经有了自己的基地。印度、南美的基地也正在建设之中,预计明年能够完成。公司几个海外主要市场的布局雏形已经基本建立,重点在南亚、非洲、南美、东南亚和土耳其市场。 张旻宇说。

株机公司这样的发展速度,对于中国南车乃至整个中国交通轨道市场都算得上举足轻重。

梳理发现:2009年,即中国南车登陆A股市场后的第一个 完整年 ,中国南车营收463.93亿元,较上年增长29.7%。其中,贡献营收最大的就是株机公司(105.75亿元)。

2013年,南车实现营业收入978.9亿元,较上年增长8.21%。其中,以株机公司为代表的机车业务较上年总体增长37.79%,占总营收比20.41%(199.76亿元),成为超过动车组位列收入排行第一、拉动南车营收增长的主力军。中国南车在2013年报中也给予了机车业务高度评价,称之为 拉动中国经济的火车头 。

具体到海外业务,株机公司财务部门提供的数据显示,2010年公司海外收入在企业的年营收占比为5%,到2011年达到13%,2012年则上升到22%。预计2015年将上升到30%以上,届时,海外市场的利润将占到企业年利润的三分之一以上。

海外年中标率16%

谈及中国高铁出海备受瞩目、硕果累累的时候,张旻宇感叹更多的却是艰辛与不易。

我们每年在海外项目投标三、四十个,差不多每个星期做一个投标,不仅要准备标书、文件,还要处理客户关系,而且我们团队人员也不是很多,从事海外营销的仅40多人,成功率大概是16%。

负责株机公司海外销售5年多的张旻宇,每年200多天都在国外,经历了无数有关中国 高铁出海 的大小谈判。在他看来,中国海外的竞争对手主要是国际 三强 :西门子、阿尔斯通以及庞巴迪。而中国最主要的竞争力在性价比、交货能力、产品技术平台以及越来越被国际客户所看重的售后服务。

张旻宇举例,2013年竞争一个原本已被日本中标、竞标增购的国际项目时,中国就是以交货期胜出;南非的机车项目,中国的价格即便比庞巴迪更高一点,最后依然以标的 六四 分,拿到比庞巴迪更多的订单。还有就是今年首次出口欧洲马其顿的动车组项目,在标准最为严苛的欧洲,也是凭借中国动车组技术的硬实力打败了瑞士的竞争对手。此外在售后服务上,中国员工在海外吃苦耐劳,可以做到 凌晨出库检修 ,有问题随叫随到,也是其他竞争对手无法比拟的。

在记者实地走访产业基地的核心所在 株洲田心高科园的过程中。据介绍,这里集聚了中国乃至世界最为完善的装备从牵引传动、网络控制到电机、变压器等核心零部件和关键零部件的产业配套。并且集群效应尤为显著,方圆5公里就可以解决动车组90%以上的装备配件,省却了大量的物流、时间成本,这也是中国高铁最为国外竞争对手惊叹的 交货时间 得以缩短的关键。

但正如张旻宇坦言,株机公司目前的海外投标中标率只有16%,更多是以失败告终,这里不仅有自己的因素、客户的因素、价格的因素,还有错综复杂的文化、政治因素。

张旻宇举例说,2012年底一个北欧项目,团队做了两年多的艰苦努力,甚至已经说服了对方CEO,离成功只差最后一步,却因为方案的语言翻译错误、导致文案不够精细最终被对方技术专家否定。 再举一个极端的例子,火车上的刮雨器过去在某种语言上一度被翻译成抹布。 张旻宇有些无奈地表示。这也反映了正是目前中国企业出海面临较为普遍的一个难题:国际专业人才的缺乏。

但据业内人士表示,即便中标率只有16%,在国内也已经算是比较高的一个数值。

在谈及国内目前争议较大的南、北车海外恶性竞争问题时,张旻宇表示,海外市场很大、机会很多,没有一家公司可以全部吃下。株机公司前期一般都会对项目进行充分地甄别分析,选择适合自己做的, 如果我们的竞争对手对客户的工作做得更深,客户更了解他,那么我们就要选择放弃。比如北车刚刚中标的马来西亚项目(11月25日,中国北车与马来西亚ERL机场快线运营公司签订了吉隆坡机场线24辆动车组采购合同),我们就放弃了。 张旻宇说。在他看来,南北车海外竞争并没有、也不会再像外界想象的那么恶劣,双方甚至保有一定默契。

就在11月28日晚间,中国南、北车双双发布继续停牌公告称, 目前公司正在加紧推进相关事项的筹划工作,但由于所涉及事项比较复杂,尚无先例,可能涉及重大资产重组,需要进行进一步的研究和论证。 这让外界对南北车重组的猜测更深了一步。

看到此处说明本文对你还是有帮助的,关于“深度解读“高铁出海”背后的故事”留言是大家的经验之谈相信也会对你有益,推荐继续阅读下面的相关内容,与本文相关度极高!

本内容不代表本网观点和政治立场,如有侵犯你的权益请联系我们处理。
网友评论
网友评论仅供其表达个人看法,并不表明网站立场。
相关阅读
《高铁背后的故事》展现高铁人真情实感

《高铁背后的故事》展现高铁人真情实感

高铁,中国高铁,冷梦,东方出版社,中国制造,本报讯,作品,人物,先锋,决策者,国家,名片,奠基人,技术,笔触,老一辈,精神力量,节点,青年,发展,发展史上,基层员工,陕西作家,背后的故事,生活中,有血有肉,在工作

2020-09-24 #故事大全

《高铁背后的故事》展现高铁人真情实感

《高铁背后的故事》展现高铁人真情实感

高铁,中国高铁,冷梦,东方出版社,中国制造,本报讯,作品,人物,先锋,决策者,国家,名片,奠基人,技术,笔触,老一辈,精神力量,节点,青年,发展,发展史上,基层员工,陕西作家,背后的故事,生活中,有血有肉,在工作

2020-09-24 #短篇故事

转中国高铁背后的故事

转中国高铁背后的故事

高铁,技术,中国,日本,评论,铁路,谈判,中国高铁,全国,代表,结果,英国,西门子,中方,价格,德国,我国,技术转让,新干线,美国,过程,建设,日德法,高铁梦,背后的故事,世界,人们,乘客,人民币,动车

2012-06-13 #故事会在线阅读

转中国高铁背后的故事

转中国高铁背后的故事

评论,高铁,中国高铁,全国,背后的故事,公主,美国,向上管理,奥巴马,高铁梦,太子,中国,小时,人民币,交通工具,产品,人们,全世界,侍郎,华盛顿,国家,名片,老百姓,德国,影响力,波士顿,时代周刊,日本,方法论,意义

2020-06-03 #故事阅读

高铁梦将圆!睢宁高铁建设背后 还有这样的故事……

高铁梦将圆!睢宁高铁建设背后 还有这样的故事……

高铁,纪湾,徐宿,小女儿,村民们,高铁建设,双沟镇,小孩,小学,睢宁,村民,施工,白克,仁人志士,徐州,政府,村村,柳林村,民众,王集镇,百姓,睢宁县,老俩口,得比,王玉燕,高铁来,高铁梦,县交通局,来家,第一时间

2019-09-16 #长篇故事

从“徽杭古道”到杭黄高铁——“最美高铁”开通运营背后的故事

从“徽杭古道”到杭黄高铁——“最美高铁”开通运营背后的故事

黄高铁,高铁,百家号,徽杭古道,作者,杭州,李正权,新华社,历史,浙西,施工,吴文,耿伟,黄铁,文章,机会,标段,皖南,老伴,群众,记者,距离,长三角,轨道,黄山,动车组列车,背后的故事,吴帅,冉绍之,吴均

2020-09-24 #故事阅读

《大国速度:中国高铁崛起之路》:揭秘中国高铁背后的故事

《大国速度:中国高铁崛起之路》:揭秘中国高铁背后的故事

高铁,中国高铁,高速铁路,中国,见闻,铁路,铁道部,建设,技术,全球,速度,事件,动车组,阶段,调整,名片,大国,行业,规划,铁路网,中长期铁路网规划,人们,小时,经历,老百姓,四纵四横,年开始,客运网,必然因素,世界

2020-09-24 #长篇故事

《大国速度:中国高铁崛起之路》:揭秘中国高铁背后的故事

《大国速度:中国高铁崛起之路》:揭秘中国高铁背后的故事

高铁,中国高铁,高速铁路,中国,见闻,铁路,铁道部,建设,技术,全球,速度,事件,动车组,阶段,调整,名片,大国,行业,规划,铁路网,中长期铁路网规划,人们,小时,经历,老百姓,四纵四横,年开始,客运网,必然因素,世界

2020-09-24 #经典故事