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美国，德国等汽车工业发达的国家都有着一段辉煌的汽车发展史，并且流传颇广，而中国的汽车发展史似乎鲜有人知，但这并不说明我们的汽车发展历史缺乏亮点，如下就是十条有关中国汽车史的有趣故事。
TOP.10 世界上唯一一款转子发动机卡车是中国造
1969年天津动力机厂研制的转子发动机下线，随后世界上第一款也是唯一一款装配转子发动机的卡车TJ140正式研制成功，转子发动机高转速的属性使该车时速高达140KM/H，但由于其油耗过高，寿命过短，在生产了不足百台后，该车便不得不停产。
TOP.9 自主车型首次挑战纽博格林
奇瑞旗下品牌车型瑞麒G5于2009年10月13日在纽博格林北环赛道上跑出了8分56秒的成绩，和当年的欧洲轿车不相上下，瑞麒G5搭载的是全铝2.0T发动机，底盘和悬架由英国莲花汽车公司耗时2年精心调校，内部加装了防滚架，内饰也基本被拆除。
TOP.8 中国第一辆国产汽车
1929年5月，张学良将奉天迫击炮厂改为辽宁迫击炮厂，附设民用品工业制造处，并开始着手制造汽车，当时张学良斥资74万元作为研发资金。终于在1931年5月31日，中国第一辆自主生产的汽车民生牌75型6缸水冷载货汽车诞生，其国产化率高达70%
TOP.7 第一辆出口到美国的国产车
中华子弹头 中华子弹头是第一个出口到美国的中国轿车，1997年10月，美国通用汽车公司购买了中华子弹头汽车，这也是中国轿车首次出口到美国。该车车身采用复合材料制造，基于夏利打造而来，但其质量却完败夏利，北京政府当时曾打算将中华子弹头作为新式出租车，但由于其质量太差而不得不中止此计划。
TOP.6 国产版奔驰W123轿车
1981年，红旗轿车因质量问题被叫停，为了改善产品质量，长春第一汽车制造厂与德国奔驰汽车公司正式签订了CKD组装奔驰轿车的合同，以此来引进和学习奔驰的先进技术。当时德国人为红旗轿车设计了5种改造方案，但高层领导对改造决策产生了歧义，最终导致此计划搁浅，而国产版W123轿车也仅仅生产了828辆便停产。
TOP.5 国产转子发动机轿车
1975年，上海汽车拖拉机研究所着手开发上海牌轿车的换代产品，从设计到试制共花费两年时间。1977年，上海SH750型轿车试制成功，首批共有两辆不同型号车型。一辆装备国产转子发动机，一辆装备680Q型6缸发动机。
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