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据说，战后欧洲各??品牌都把目光盯在??及时行乐的新??陆，当时欧洲跑车充斥??美圈市场。这种情形让??名鼎鼎的通用设计师哈利厄尔相当不满，于??他亲手缔造??这款堪称经典的美国跑车。一改美国车笨重、浮夸的印象，克尔维特采用敞篷设计，玻璃纤维车身，轻盈而精巧。虽然它的动力不算出色，可设计感十足，令人耳目一新。1962年??雪佛兰克尔维特C1型在换代前生产的最后一年，雪佛兰为其更换??一台327立方英寸的V8引擎，加装??Rochester增压器，引擎动力从原先的250匹马力提升到??360匹马力。这台C1搭载的就??上述的增压引擎，采用T 10??速手动变速箱，看上去这台车的外观??经过特别定制的，拥有RPO687套件（Z06的套件），强化刹车系统、宽胎、强化的悬挂系统、和一套颇有越野风格的排气系统。在上世纪60年代，克尔维特可??路上数一数??的快车。即便??54年以后的今天，这货的性能还??可以让一众所谓“运动跑车”胆寒，并且还??在没有ABS系统和各种电子辅助装置的前提下。雪佛兰的工程师们非常出色的设计保证??克尔维特自1953年开始就如此庞??的车身还能保持轻量化，这主要得益于精确的外形设计和纤维材料的??量应用。要知道在那个年代的美国车盛行的风格??又??又重，而克尔维特就显得更像??一台欧洲跑车，在众??美式跑车中脱颖而出。图中这台1962款克尔维特经过非常精心的翻新，还曾获得过NCRS（nationalcorvetterestorerssociety一个专门翻新克尔维特的组织）的最??荣誉（这个组织给这台车的评分记录：1998年度96.6分,1999年度95.8分,2001年度97分,2003年度96.1分）。也曾获得AACA（AntiqueAutomobileClubofAmerica美国老爷车俱乐部协会）的??度评价。
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